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广东电子地磅的工作原理与应用问题

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广东电子地磅的工作原理与应用问题

发布日期:2018-09-13 作者:列车衡器 点击:

     电子地磅主要由承载器、称重显示仪表 (以下简称“仪表”、称重传感器(以下简称“传 感器”、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成,还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及 称重管理软件和稳压电源等外部设备。通常按如下来分类:


  ()按称量方式分:静态称量和动态称量;


  (2)按基坑形式分:浅基坑和无基坑;


  (3按传感器类型分:模拟式和数字式;


  (4按秤台形式分:钢结构台面和混凝土台面;


  (5)按防爆环境要求分:防爆和非防爆。

广东电子地磅

  广东电子地磅的工作原理为:被称重物或载重 汽车置于承载器台面上,在重力作用下,通过承 载器将重力传递至称重传感器,使称重传感器弹 性体产生变形,贴附于弹性体上的应变计桥路失 去平衡,输出与重量数值成正比例的电信号,经 线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信 号,由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处 理后直接显示重量数据。配置打印机后,即可打 印记录称重数据,如果配置计算机及称重管理软 件可将计量数据通过称重管理系统进行综合管理。


目前我国电子地磅在应用中的现状并不是乐观。我们知道称重传感器以及称重显示器都是电子地磅的核心部件,而它们已经呈现出多样化的发展趋势,有进口的、也有国产的,种类型号繁多。就地磅的传感器和显示器来说,国产化是主流方向,与此同时电子地磅的零部件以及其他电子器件国产化进程也在不断增加。随着电子地磅的普及以及国产化趋势的增加,那么在使用电子地磅的过程中势必会出现质量以及称重不准确等问题。


  1)示值超差


  指电子地磅的示值误差大于国家检定规程的大允许误差。单纯的示值误差超差不能说是故障。因为任何一种计量仪器在工作一段时间后,某些性能均有一定量的变化。广东电子地磅在安装调试后,其各种计量性能均在允许误差范围内,经长时间使用后误差就会发生变化,可能会出现示值误差大于使用中的允许误差,即“超差”,这对于操作员来说是很难发现的,只有计量部门的检定人员用标准的砝码进行检定才能发现。


  2)因环境问题引起的故障


  主要原因之一是电子地磅使用现场环境卫生较差,如长期称量的散装物,杂物、灰尘进入秤台下方或爬虫进入仪表内部,当遇到潮湿天气时,杂物和灰尘因吸潮而导电,造成元器件或线路故障,有时还可能烧毁元器件。此类故障一般是显示不正常。


  3)因传感器问题引起的故障


  广东电子地磅一般是4~10只传感器并联使用,其误差一般在0.02%FS以下,传感器的损坏多是由于称量过载、使用不当或传感器内部质量(贴片、绝缘等)问题引起的。因此要加强对传感器的保护。


本文网址:http://www.gdlieche.com/news/385.html

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