1)  过磅车辆上磅，司机通知过磅，问司机过磅车号，问车上的人是否已全部下来，

2)  开过磅机，一直按enter键，直到出现过磅界面；

3)  先记车号，再按“称量处理”键，按enter键往下，输入车号，按enter键称第1次重量（空车毛重），按向下键保存；同时在记录表上记录车号、称重重量，第一次不收费；

4)  第2次过磅（车辆回磅），按“称量处理”键，按enter键往下，输入车号，按enter键称第二次重量，然后接着按enter键打印磅单，磅费按照车辆总重量计收，过2次磅收1次磅费。同时在记录表上记录车号、磅重。

4.  特殊情况处理：

1)  第1次过磅未存到数据，分以下两种情况：

A．第1种：先过空车磅，采用“一次称量”，称出毛重后，手工输入记录表上第一次过磅重量；

B．第2种，先过的重车磅，此时，也可以用“一次称量”，只是称不出净重，要手写净重上去，或者在电脑上手工输记录表上数据，再在300K打印机打印出来。

1)  两次称量都未存到数据，按照记录表上数据手工输入电脑，再在300K打印机打印出来。

广东电子地磅产品的发展趋势：

1.技术性能趋向：高速率、高准确度、高稳定性、高可靠性。

2.产品功能趋向：称重计量的控制信息与非控制信息并重的“智能化”功能。

3.产品应用特点：趋向可组合性，即测量范围可任意设定，硬件能够依据一定的条件作某些调整；软件能按一定的程序进行修改和扩展。

4.为满足上述新需求，新型称重传感器的特点和发展趋势是：小型化、集成化、多功能化、智能化、网络化。

5.小型化：体积小、高度低、重量轻，即小、薄、轻。

6.集成化：结构集成化和功能集成化。

7.多功能化：一种是多参数测量功能；一种是除称重计量功能外还兼有信息处理与显示等功能。

8.智能化：数字式智能称重传感器与数字接线盒。

9.网络化：是指有线向无线方向发展，无线宽带就是平台，称重传感器之间信息交流是宽带，实现称重传感器网络化。