如今，电子汽车衡的使用变得越来越普遍。关于电子汽车衡的维修和常规维护，我们该怎么办？让我们来谈谈我们的广东地磅厂家：

电子汽车衡主要由三大部分组成：传感器，结构件和电路。 III类精度为1/1500至1/10000或更小，采用双积分A / D转换电路可以满足精度要求，具有抗干扰能力强，成本低的优点。在执行国家计量法规时，电子汽车衡的误差和使用中的其他误差是制造商和用户必须注意的问题。

首先，减少电子秤设计和生产中的错误的方法

1.传感器技术指标的保证

选择技术指标符合精度要求的传感器是确保电子汽车衡的质量的关键。线性，蠕变，空载温度系数和灵敏度温度系数是传感器的重要指标。对于每批传感器，必须根据相关国家标准要求的采样率进行采样检查以及高温和低温实验。

2.电子汽车衡电路的温度系数

理论分析和实验证明，输入电阻的温度系数和输入放大器的反馈电阻是影响电子汽车衡灵敏度温度系数的重要因素。必须选择温度系数为5×10-6的金属膜电阻器。必须对每个生产的电子汽车衡进行高温测试。对于某些温度系数超出公差范围的产品，可以使用温度系数小于25×10-6的金属膜电阻器进行补偿。在高温测试的同时，对产品进行温度老化以提高产品的稳定性。

3.电子秤的非线性补偿

在理想情况下，经过模拟数字转换后的电子汽车衡的数字量和施加于电子汽车衡的重量应具有线性关系。在生产过程中执行精度校准，并且使用内部计算机程序进行单点校准。根据理想直线计算数量和重量的斜率，并将其存储在内存中。这不能克服传感器和积分器产生的非线性误差。使用多点校正，使用多条直线近似一条曲线可以有效地减少非线性误差，而不会增加硬件成本。例如，精度为1/3000的电子汽车衡采用3点校正，精度为1/5000的电子汽车衡采用5点校正。